从数字角度看系列3：如何评估B2C网站购物车的好坏？

在很多时候，大家都是通过转化率以及购物车的abandonment rate来评估购物车的表现情况，这种评估方式容易产生很大的问题。

其一，无论是b2c还是c2c网站，从转化率上看，购物车的绩效从很大程度上体现了整个网站的表现，因此，在评估购物车表现的时候，如果单看其转化率，往往容易产生评估扩大化的情况。就是说，不能将影响购物车的表现因素独立出来，当网站的销售变好，转化率上升时，购物车的转化率也随之上升。而当整个网站的转化率不行的时候，无论购物车设计得如何合理，也不能在转化率这一指标中体现出来。

其二，当使用abandonment rate来作为评估购物车的表现的时候，更容易产生问题，这是因为不同品类的产品，其对应购物车的abandonment rate是不同的，比如比笔记，很多人把产品加到购物车，只是起来wish list的作用，用来暂时存放或是做产品比较，因此其abandonment rate很高，再比如连接线，基本上只有想购买的客户才会将连接线放入购物车，因此其abandonment rate就低。所在，在不同的时期，当网站的产品出货结构发生变化时，购物车的abandonment rate也会随之变化，因此这一指标不能很客观的反应购物车的情况。一般来讲，abandonment rate可以用来评估某个产品的表现。

购物车比较合理的评估指标，应该通过click stream 或是path analysis来做，最重要的指标就是进入结账流程的百分比。也许很多人会说，好多人把某产品加入购物车之后，还会继续浏览，购物，其实这个不需要担心，如果这个顾客能再次进入购物车，那么这一过程又将重新计算，如果不回来，就不会计入这个百分比。

根据这个比率，我们在做购物车设计的时候，就需要注意如下几点：

１.               尽可能的减少不必要的出口，必要的出口包括继续购物、结账、产品推荐、首页等，除此之外，减少出口能减少已进入购物车客户的流失。

２.               在设计的时候，要让进入结账的按钮尽量显目。比如将用户的屏幕分辨率过小，或者加入购物车的产品很多时，不需要翻屏也能直接看到结账按钮。

３.               当客户有产品加入购物车时，如果客户要离开网站，最好有比较温馨的提醒方式，告诉客户有产品在购物车，是否需要在此次进行结账等。

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