面对电商发展第三方物流该何去何从

　半个月前参观完上海酷武的仓库，我才开始逐渐涉猎电商这个领域，半个月时间在派代上看了一些专业人士的文章，关注了几位电商牛人的围脖。开始思考，不断问自己：为什么同为一个集团的下属产业，酷武能做得好，而神州通物流做不好？电商的发展，让我们这些第三方物流何去何从~~
    其实作为一个物流从业人员，我所了解的第三方物流市场大致分可以分为以下四种：
      1、 以提高物流环节的服务附加值为目标的基础物流服务模式
 　 目前我国企业对第三方物流服务的需求层次还比较低，主要仍集中在对基本常规项目的需求上。也就是干线运输、市内配送和仓储管理。企业对增值性高、综合的物流服务如库存管理、物流系统设计、物流总代理等的需求还很少。我们只能从区域客户的需求出发，根据企业的实际情况，提供基础物流服务开始。
  　2、电子商务与第三方物流的有机整合模式
　　第三方物流与电子商务的整合主要有以下两种方式：一是第三方物流作为电子商务组成要素，承担物流作业，完成B2B或B2C中的物流环节；其二是第三方物流通过建设自己的电子商务，为商家与客户之间提供交换信息、进行交易、全程追踪的信息平台，从而实现电子商务与物流的紧密配合。
    说实话，酷武模式对我影响很大。同为神州通集团下属产业，我们的思维还停留在传统配送层面，而我们的兄弟公司成立一年就成绩辉煌。专注为电子商务行业提供仓储物流、精细加工以及B2C配送管理一站式解决方案的专业物流服务提供商。他们把仓储放在了第一位，而我们把配送放在了首位。第三方物流要做大，仓储管理一定要专业。
     3、综合物流代理模式
  　中国目前物流企业在数量上，供给数量大于实际能力；在质量上有所欠缺，满足不了需求的质量；物流网络资源丰富，但利用和管理水平低，缺乏有效的物流管理者。国际著名的专门从事第三方物流的企业如美国的联邦速递、日本的佐川急便，国内专业化的第三方物流企业如中国储运公司、中外运公司、EMS等，这些公司都已经在不同程度地进行了综合物流代理运作模式的探索实践。不进行大的固定资产投资，低成本经营，将部分或全部物流作业委托他人处理，注重自己的销售队伍与管理网络，实行特许代理，将协作单位纳入自己的经营轨道，公司经营的核心能力就是综合物流代理业务的销售、采购、协调管理和组织的设计与经营，并且注重业务流程的创新和组织机构的创新，使公司经营不断产生新的增长点。简单地说，综合物流代理企业实际上就是有效的物流管理者。采用这种模式的第三方物流企业应该具有很强的实力，陆空俱全，同时拥有发达的网络体系，这样的企业在向物流转型时能做到综合物流代理，从而为客户提供全方位的服务。
    这种模式是最专业的，但需要多大的资金流来支持哈~~
    4、集中物流模式
   集中物流模式的特点是第三方物流企业拥有一定的资产和范围较广的物流网络，在某个领域提供集成度较低的物流服务。由于不同领域客户的物流需求千差万别，当一个物流企业能力有限时，他们就可以采取这种集中战略，力求在一个细分市场上做精做强。例如，同样是以铁路为基础的物流公司，某铁路快运公司是在全国范围内提供小件货物的快递服务，而另一物流公司则是提供大宗货物的长距离运输。所以有些公司也是在特定领域有自己的特色。
    
    个人认为：电子商务作为21世纪主要商业运作模式，为我们第三方物流提供了广阔的发展空间，同时，第三方物流的发展又为电子商务的实现提供了现实保障，与电子商务整合，将成为第三方物流主要运作模式之一。这也是我为什么开始关注电商的原因。从实际运作状况来看，我们的兄弟公司酷武已经给我们做了个表率，我们需要改变的，我用三点来表达吧：
    1、专业化人才引进
   第三方物流一味扩张的同时，从业人员素质参差不齐，我们给客户提供的是服务，我们面对的也是终端客户，我们给客户的印象直接影响到客户对整个购买过程的评价。所以我们应引进专业人才，并通过不断培训优化服务质量。
    2、与电商密切合作
    电商致力于产品推广，而我们应该做的是提供专业的仓储和配送体系。不能把思维总停留在配送层面，把仓储做专业，路由优化了才能让快递跟得上电商的脚步。
    3、重视传统企业转型
    越来越多的传统企业瞄上了电商这块大蛋糕，我们通过提供专业物流服务帮助他们快速进入这个市场，何乐而不为呢？
 
   个人认为，第三方物流要做专业还是和电商企业合作比较靠谱，最起码回款快点呢~~呵呵~~
   以上均为个人观点，欢迎大家拍砖、指正~~