陈富泉：物流元老坚信电子商务

他灰白头发，但几乎每天上网看行业动态。在他的眼里，物流货代行业应用电子商务是大势所趋；在他看来，国内物流行业做专也许比做大更重要。F.C.Chan（中文名：陈富泉）是深圳盐田港珠江物流有限公司、汇丰货运服务有限公司等3家公司的董事总经理、香港物流商会副主席、香港货柜车主联会理事等10个物流团体组织核心职位的兼任者。

我每天都上网，也深信电子商务是必然趋势

6月4日，在深圳五洲大酒店，锦程物流网正在召开第三届国际货代物流企业高峰论坛。陈富泉头发灰白，稳稳地坐在嘉宾席的第二排，在以中青年为主的800多位物流货代企业代表中很突出，毕竟这次会议是以电子商务为主题，惯性思维往往会把50岁以上的人排斥到网络边缘。借会议间隙，我跟他换了一张名片，才发现他不仅是深圳盐田港珠江物流有限公司的董事总经理，还是香港物流商会的副主席。我问他，您上网吗。陈富泉回答：“几乎每天都上。”

上网看物流政策，企业开始投入电子商务

谁都知道物流是传统得不能再传统的行业，喝酒搞关系，地方小势力现象也是物流行业很难完全改变的形象。像个老先生的陈富泉每天上网干什么？陈富泉告诉我，他每天都上行业性的网站去看物流行业的动态，“尤其是物流方面的政策，政策对物流行业的影响非常大，国内物流企业的政策成本也比较高，我们需要经常去关注。”目前，国内物流行业的成本还是非常高的，如果政策能再多一些扶持，物流行业会轻松很多。“我们其实最近才开始做电子商务。”陈富泉带来的市场经理告诉我。老板关注行业动态，企业开始应用电子商务，我想这应该是非常合理的电子商务应用逻辑。

物流行业用电子商务是趋势，这是肯定的

对话是物流峰会的最后一个环节，接近尾声，我想再去跟老先生聊一聊，老先生竟然执意要认真听完对话的最后几个话题。所幸，会后我“抓”了他20分钟时间。

“电子商务大大提高了制造和贸易企业的营销、洽谈以及管理效率，物流似乎成了拖效率后腿的环节，您怎么看？”我请教这位应该干了几十年物流的老江湖。物流前辈对国内物流企业的忠告

在当天下午的论坛上，把物流企业做大做强的观点经常出现在讨论之中。但陈总似乎有自己的保留意见，在他看来，国内物流货代企业，尤其是中小型物流货贷企业，追求做大做强未必是正确的。“在国际大物流企业的掠食竞争中，利用优势资源做专做强才是一条不错的路子。价格、周期、服务和信誉依旧是物流行业的梯次竞争力。”陈富泉说。

陈富泉为什么资深，看看他的职务就知道了

深圳盐田港珠江物流有限公司 董事总经理

汇丰货运服务有限公司 董事总经理

汇丰宝泽物流企业有限公司 执行董事

香港物流商会 副主席

香港货柜车主联会 理事

香港海关跨境运输业顾客联络小组 委员

香港学术及职业资历评审局 物流界委员

深圳市集装箱拖车运输协会 副会长

深圳市盐田物流商会 理事

深圳市专家工作联合会 物流界专家

深圳市企业家协会 理事

深圳市企业联合会 理事

深圳市航空运输业协会 顾问

记者手记：

他虽然坐在第二排的最内侧，但是他很扎眼――头发灰白，持续4个小时保持严肃的坐姿，一直在认真听会议内容。我想任何做媒体的人都会有兴趣找他聊一聊。虽然他的随从告诉我，老板很低调，一般不太愿意接受采访，但是，我依旧写下了跟他的探讨内容，因为一个资深的物流人看待电子商务的角度一定会更客观，更有借鉴意义。事实证明，他的绝大部分观点，我也很赞同。

“物流行业很传统，而且很复杂，网络应用会比较困难。”在我想把他再一次同网络边缘派联系到一起的时候，陈老先生又说，“不过，物流行业用电子商务是趋势，这是肯定的。”

“那您觉得电子商务会在哪些方面帮助物流企业呢”我继续追问。

“新科技一定会在物流行业应用的，比如在物流跟踪和监测方面就可以用到。”陈富泉似乎更愿意从科技的角度谈未来物流。

科技虽好，不要盲从

我请教陈富泉：“有物流企业可以提供网上适时的跟踪信息，甚至可以看到哪位签收人在什么时间签收的货物，尤其是企业寄送的样品，国内的物流企业会普及这项服务吗？”“看服务什么样的客户，网络和科技投入是一笔不小的费用，这些费是要分摊到客户身上的，有的货主货物利润比较高或者是非常重要，自然愿意多花一点点钱，获得这样的服务。”陈总说，“有些货主就不太需要这样的服务。”这确实是一个实在的回答，虽然已经研发出了不少现代物流技术，但是，货主的认识和需求现状是必须重视的，物流企业的技术创新从实际出发也许会更恰当一些。