物流管理年损失2.5万亿 物联网概念动人难实施

本月15日，中国物流与采购联合会副会长兼秘书长崔忠付在“中小企业融资和市场拓展解决方案说明会”上介绍，中国去年全社会物流总费用与GDP的比列为18.3%，高于发达国家平均水平8个百分点，这就相当于国内的物流企业每年因物流与供应链管理不畅成本损失高达2.5万亿元。

崔忠还认为未来企业的竞争必然是供应链之间的竞争，中国绝大多数企业，尤其是中小企业物流与供应链管理仍然处于起步阶段，因此不得不为物流与供应链管理难题付出高昂代价。

2009年再次被炒热的物联网仿佛可以寄托企业希望，弥补物流管理缺失所造成的巨大损失。

物联网概念是在1999年提出，当时基于互联网、RFID技术、EPC标准，在计算机互联网的基础上，利用射频识别技术、无线数据通信技术等，构造了一个实现全球物品信息实时共享的实物互联网“Internet of things”（简称物联网），这也是在2003年掀起第一轮华夏物联网热潮的基础。

在物流管理方面，物联网将带来物流配送网络的智能化，带来敏捷智能的供应链变革，带来物流系统中物品的透明化与实时化管理，实现重要物品的物流可追踪管理。

物联网概念虽好，但是有效实施却存在不小困难。

无典型成熟企业经验作借鉴

一些专家预测，10年内物联网就可能大规模普及，2020年之前全球接入物联网的终端将达到500亿，发展成为一个上万亿元规模的新兴产业，是继计算机、互联网与移动通信网之后的又一次信息产业浪潮。正因为如此，物联网的概念提出之后，立即引起了政府、经济界和电子信息业界的广泛关注。

但是，物联网实际应用的推进却比较缓慢。目前，在中国大中型企业中物联网尚未与实物产品的有序高效流动联在一起。物流是指原材料、产成品及相关信息从起点至终点有效流动的过程，它将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送等环节有机结合起来，形成一个完整的供应链，为用户提供多功能、一体化的综合性服务。而我国大多数企业只应用到了物联网中的运输、仓储环节。

中小企业推广 心有余力不足

据理财周报报道，国海富兰克林基金经理潘江同样对“物联网概念”持保留态度，“这个概念很早以前就开始炒了，要问还有什么大的发展，那就是再炒一遍呗。”

潘江表示，物联网的发展，主要还是看物流管理所和零售商这些真正运用物联网技术的企业，看他们是否有意引进物联网技术进行发展，“物联网是一个美好的概念，也是一个很大的概念，有太多东西可以做。潜力是很大的，但近期来看，很难有大的发展。”

“物联网在中小企业推广困难，目前在积极引入物联网技术的企业很少，物联网产业里也很难有能打通整个产业链的企业出现，只能出现像华为那样的集成商。”

太平洋证券高级研究员于英则表示，物联网研发就需要资金，科研方面的研发资金，动辄上百万亿，不是一个企业能承受得了的，必须依靠国家支持，所以科技板块是否能发展，归根到底还看国家投入多少。

国内物联网研究早投入少

物联网概念1999年提出之后，我国就已经建立研究项目，例如中科院上海微系统所就是中国最早开展物联网技术的单位之一，但是那时的科研经费往往只有几十万元。

相比中国，美国国防部在2000年的时候就把传感网定为五大国防建设领域之一，仅在美墨边境“虚拟栅栏”(就是防入侵传感网)就计划投入470亿美元。

同时物联网的概念涉及产业大而全，而在中国专项研究机构却寥寥无几，长期以来国内在研发能力方面完全不占优势，远远落后于国际先进水平。

业内专家表示：“物联网的崛起，很大程度上是来自政策的支持。”

从2009年8月7日开始，温总理在对于中科院无锡微纳传感网工程技术研发中心的视察之后，指示迅速在无锡建立“传感网中心”，或“感知中国”中心。并于年末向科技界发表了题为《让科技引领中国可持续发展》的讲话，强调我国发展新兴战略性产业，具备一定的比较优势和广阔的发展空间，完全可以有所作为。

至此，有了国家的支持与财力投入，各个行业、各个领域纷纷开始了自己的物联网应用之路。其中苏省首个智能物流市场合作项目，“感知中国”智能交通的重要组成部分-中国太运物流信息中心（江苏虚拟物流园）物联网项目在江苏省互联网产业孵化基地正式启动。

该项目建成后将具备物流企业集聚区、配套服务区、物流外包信息区三大功能，率先推进江苏物流行业从传统货运、仓储、停车场业态向着物流信息中心、货运代理、物流写字楼经济的现代物流方向进行转变，形成“物流企业集聚、信息网络运作、外包业务集中”的新物流业态特色，充分利用GPS全球定位、3G技术、RFID、互联网等多种IT核心技术，一改中国物流行业中信息化传递的传统产业格局。

据中国信息化报道，专家认为，物联网在物流业的应用落地，这对亟待振兴的物流业来说，是一次绝好的机会，物联网使信息网络产业成为推动物流产业升级、迈向信息社会的“发动机”。

补充资料：

在物流业中物联网主要应用于如下四大领域：

一是基于RFID等技术建立的产品的智能可追溯网络系统，如食品的可追溯系统、药品的可追溯系统等等。这些智能的产品可追溯系统为保障食品安全、药品安全提供了坚实的物流保障。

二是智能配送的可视化管理网络，这是基于GPS卫星导航定位，对物流车辆配送进行实时的、可视化的在线调度与管理的系统。很多先进的物流公司都建立与配备了这一网络系统，以实现物流作业的透明化、可视化管理。

三是基于声、光、机、电、移动计算等各项先进技术，建立全自动化的物流配送中心，实现局域内的物流作业的智能控制、自动化操作的网络。如货物拆卸与码垛是码垛机器人，搬运车是激光或电磁到人的无人搬运小车，分拣与输送是自动化的输送分拣线作业、入库与出库作业是自动化的堆垛机自动化的操作，整个物流作业系统与环境完全实现了全自动与智能化，是各项基础集成应用的专业网络系统。

四是基于智能配货的的物流网络化公共信息平台。此外，企业的智慧供应链等也都属于物联网的应用。