阿里巴巴 盯上汽车销售B2C

为期三天的2010网货交易会日前在广州落下帷幕。此次交易会由阿里巴巴集团和中国电子商务协会共同主办，吸引了数千家供应商和近10万家网络卖家前来参会。由于往届网货会的成功举办，会场的盛况并没有出乎主办方的预料。值得注意的是，在此次交易会现场，吉利汽车在其展区摆放了几辆最新款的帝豪汽车，引起了入场参会人士的围观。记者获悉，此前，吉利已经与阿里巴巴签署协议，将通过阿里巴巴的平台销售汽车。

随着电子商务从小件、廉价商品向大宗、贵重商品的过渡，如今，网上购买电脑、家用电器等产品已经不再稀奇。按照这样的趋势，汽车必将成为电子商务要介入的下一个领域。由于传统的4S店的营销模式运营成本过高，汽车行业也在寻找新的营销模式。于是，“坐在家里，轻松购车”的梦想正在渐渐向我们走来。

随着电子商务和汽车业的发展，网上购车逐渐成为电子商务和汽车销售模式未来发展的交汇点。对生产企业而言，网上卖车可以减少中间环节的支出成本，把实惠让给终端市场，促进汽车的销售。而对于消费者而言，网上购车可以增加他们与厂家沟通的机会，获得更加满意和个性化的服务。

然而，尽管电子商务在汽车销售领域的应用无可厚非，但还有很多问题尚待解决。比如，如何保证大宗货款交易的安全性；如何解决物流的问题；如何解决交税、上牌、购买保险业务一站式办理的问题等等。此外，在通常情况下，消费者在购买前总希望实实在在地近距离接触，仅仅通过几张图片和几页资料就确定动辄数万元的交易，未免有些唐突。

巧合的是，物流问题也正在成为电子商务企业日益关注的问题。阿里巴巴集团董事局主席马云曾经指出，“物流是制约电子商务发展的最大问题”。回顾过去的几年，信息流、资金流和物流一直被公认为影响电子商务发展的三大问题。阿里巴巴集团通过阿里巴巴、淘宝平台和支付宝工具，成功地解决了信息流和资金流的问题。接下来，如何简化物流环节，缩短消费者与厂家的供求距离，节约社会成本的问题迫在眉睫。随着两大领域的不断融合，相信在不久的将来，网上购车过程中的物流问题能够得到有效解决。