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车品弘智:车饰行业网上屈臣氏

[来源:阿里研究中心] 2011-08-30 08:40:34 编辑: 阿里研究中心 点击:

位于上海纺运物流中心的佳饰车电子商务有限公司(网店名:车品弘智),是一家专门经营汽车用品的网商,自2006年在淘宝开店以来,从淘宝集市店发展至商城店,现今的车品弘智拥有清晰的组织架构,120多名员工,当年的淘宝小店已

位于上海纺运物流中心的佳饰车电子商务有限公司(网店名:车品弘智),是一家专门经营汽车用品的网商,自2006年在淘宝开店以来,从淘宝集市店发展至商城店,现今的车品弘智拥有清晰的组织架构,120多名员工,当年的淘宝小店已经成为网络上汽车周边产品的领军企业。

偶然的创业开始

公司创始人陆创坐在会议桌前微笑着讲述自己当年的创业经历。当初陆创要购买车饰品,恰好有亲戚在做这方面的生意,拿到产品后,他心血来潮跑到网上搜索,发现网上的车饰品不仅少而且价格不菲。瞅准这个商机,陆创便把产品挂到在各类购物网站上作为一项业余工作来做。结果大大出乎了自己的意料,销售效果很好,至此,陆创决定专心来做这个偶然开创的事业。

2007年,陆创申请加入了当时的“品牌商城”,开始参加一些淘宝的活动,配以专门的员工来经营这个小店,2008年4月,车品弘智的淘宝商城店正式开业,发展速度迅猛。随着规模扩大,店里开始引进高层管理人才,建立了一个明确分工的组织架构,经过一轮轮的人员扩增和办公场地的扩大,到2009年,该店全年销售额达到了3000多万,2010年,受汽车市场利好的影响,全年销售额突破了7000万,到2011年,整个公司的组织架构扩大了三倍。

锁定消费群体,建立自有品牌

中国网民的年龄偏低,80后是主要的网购群体。随着这部分消费者收入的增加,80后有车一族迅速增多。车品弘智抓住这一市场机遇,将公司的目标客户群定位在有车同时又有网购习惯的80后年轻人。

起初,车品弘智只是单纯的做代理,拿货、出货――简单的经营模式,车品弘智就像是一个汽车周边产品超市,品类相当之多,其供应商就有100多家,为进货方便,这些供应商主要集中在浙江、上海和广州一带,但供应商品牌的毛利率不足20%。这种简单的模式,进入壁垒低,容易被模仿,加之整个行业处在一种无品牌的混沌时期,车品弘智便开始了建立自有品牌之路。根据市场细分,如今已经有“佳百丽”、“YOOCAR”、“富成”和“爱图腾”四个品牌。其中,主攻汽车清洁美容装饰的“佳百丽”已经占到了所有商品总价值的35%左右。各个品牌的系列产品都是公司根据消费者的需求进行设计,然后交由代加工厂商生产。同时,车品弘智不仅是零售商,也扮演供应商的角色,向其他分销商供应该品牌系列产品。不得不提的是,佳百丽的设计概念并不复杂,公司利用了解消费者需求的优势,对已有品牌产品进行改良,推出更适合消费者的产品,从而获得市场的认可。

陆创认为自己之所以能够成为该行业的领先者在于“进入早、占尽先机”。由于车品弘智很早进入,相对于竞争对手就更了解市场,而且前期积累了大量的资金和运营经验,就不会出现产品种类不齐全、虚库现象等一系列问题,这些无疑巩固了车品弘智“一直被模仿、从未被超越”的行业领军者地位。

重点打造优质服务

服务对于任何一家企业来讲都是至关重要的生命线,对于车品弘智这样的网商来说则更是如此。在消费者眼中,除了优秀的客服,物流速度是网商服务质量一个关键标准。车品弘智自创始以来,未雨绸缪,销售速度快速增长却没出现物流问题,几经努力,现在店内承诺48小时发货,但实际上24小时发货率已经达到了92%,这样的业绩主要得益于以下几个方面。

首先是车品弘智公司发展迅速,几年之间经历过多次仓库和办公地点的搬迁,在选址搬家的时候,总是会准备预留空间,以备将来规模扩大之用。目前的办公场地是1500平米,还存在很多没有利用到的空地,这些空地都在公司的计划之内。一旦规模扩大,会立即投入使用。其次是车品弘智在2011年初,从上市公司聘请了经验丰富的供应链总监,负责公司供应链系统的设计。供应链体系科学化改革之后,在两方面体现了进步。仓库方面,车品弘智凭借相对雄厚的财力,基本上不存在虚库现象,目前,公司的库存周转期大约是15天,每100万销售额,会备有50万库存,自有品牌创建之后,库存达到60~65万。为保证送货质量和速度,公司主要采用第四方物流――神州数码物流公司来满足买家需求。

很多网民在网上购物时都会担心售后问题,比如不满意退货、退款的问题,当面对买家要求退换货时,车品弘智从不找任何借口推脱,总是会尽最大努力满足消费者的要求,甚至会在未收到退货就将退款流程走完,提前将款退给买家,对于一些高价产品,车品弘智则采用承诺承担往返路费的措施来消除消费者的顾虑。

这些都将“一站购全、品质保证、贴心服务”的宗旨体现的淋漓尽致。

车品弘智的未来

公司观察到消费者体现出的最明显的变化就是越来越接受价格昂贵的商品。今后的业务发展思路就是扩大自有品牌业务,制造出符合客户需求的改良产品。目前,车品弘智的顾客品牌忠诚度还相对较低,公司未来的发展方向会特别注重品牌的培养,尽快创建网店品牌,打造类似屈臣氏这样的品牌概念,在网店里同时出售代理品牌和自有品牌。

陆创认为,自己的核心竞争力在于产品种类多、服务到位。但是,这样的优势并不能提供核心竞争力,只要竞争对手拥有一定的资金,就完全可以复制这种模式。即便是车品弘智创建自己的品牌佳百丽,也不过是对已有品牌产品进行改良,这种模式同样不存在不可模仿性。因而,佳百丽的未来就是要通过质量、产品、价格和服务等提高顾客感知价值,率先建立其品牌忠诚度,在品牌上实现差异化。而且车饰产品的特殊用途以及部分产品对安装和售后有一定需求,车品弘智已经开始在线下与一些实体店合作,在指定实体店内,消费者可以享受到线上无法得到的服务,大大提高买家对车品弘智的品牌感知,这个尝试也取得了不错的效果,车品弘智未来也将考虑建立自营的实体店,走线上、线下同时发展之路。

众多网商都普遍认为人才是企业发展的一个关键环节,除了缺少合适的人才,人员频繁流动也是困扰许多网商的一大难题,尤其是处于中低层级的员工,大多是年轻的临时工,工资较低,这部分人没有一个明确的职业规划,如走马灯一般的更换工作单位,这种现象对物流工作造成的影响比较大。对车品弘智公司来说,虽然中高层人才流动率不高,也引进了一些管理人才,但依然免不了基层人员频繁流动的烦恼,而且,公司经理发现,员工存在一个2年疲倦期的现象。为解决这个问题,公司实行了轮岗制,尽量减少熟练员工的流失。

朴素踏实的创业精神在陆创身上得到了很好的诠释,带着这种精神,车品弘智正一步一个脚印的朝汽车周边产品的名牌超市迈进。

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