杨超伯：节油产品的博客营销

杨超伯在网上有个笔名，叫做 “节油杨”，在阿里博客活跃的人大多知道他的名字。这个名字的由来和他所经营的汽车节能产品有关，在他博客的511篇文章里，专门介绍这种汽车节能产品的博文就达到了200多篇，也正是因为如此，作为大宏洋物资经贸有限责任公司总经理的他顺利地摘取了本次“阿里十大博客”的桂冠，而杨超伯却非常谦虚地说：“这是我多年来坚持的结果。”

为省钱做了电子商务

在网商中四十年代生的人并不多见，而杨超伯就是其中一个。1947年出生在重庆的他，高中毕业后被分配到了云南林业局的汽车队。经过2年的基层锻炼，杨超伯掌握了各种汽车维修技术。但在改革开放初期，被任命为汽车队副队长不久的杨超伯却选择了下海，“我们这代人是看着《钢铁是怎样炼成的》长大的，那句‘不因碌碌无为而羞愧’一直影响着我，所以当国家实行改革开放的时候，我就决定去试试。”

杨超伯下海后选择的经营项目主要是汽车租赁和汽车维修，在这个行业，上报纸登广告是主要的宣传方式。但是随着网络的出现，传统媒体的效果越来越差，为了使广告宣传能够更有针对性，杨超伯开始在网上建立了一个公司网站，并在网上开通了远程预订租赁车型的功能，“其实我也不记得那是哪年的事情了，只记得用的是电脑286，速度非常慢。”

在那个互联网并不普及的年代，杨超伯的网站浏览量并不大，即时是这样杨超伯也还是接到了来自网络的几笔生意，这让他更加肯定了网络的传播效果，但是仅靠自己的网页显然没有办法达到理想的效果，于是杨超伯产生了借力国内知名电子商务平台的想法。

用博客搞营销

恰巧的是，杨超伯寻觅综合网络平台的时候，阿里巴巴在各大电视媒体的广告进入了他的视野，杨超伯马上到网上考察，他发现阿里巴巴不仅是个正规的电子商务平台，而且会员数量和活跃程度都很高。于是杨超伯毫不犹豫地就加入了诚信通，“我认为网上经商，诚信是非常重要的，所以希望诚信通可以为我的诚信做个证明。”

在杨超伯眼里，诚信通不仅是自己诚信经商的凭证，更是对诚信度进行衡量的标准。但是，仅仅注册诚信通是不够的，要想好好地宣传自己的产品和服务，还必须借助这个平台的其他方式――博客和论坛。

于是，杨超伯开始了尝试，他不断地把自己的产品功能、用途、优势总结成文字，发布在论坛和博客里，不久他便发现，相比博客来说，论坛缺乏灵活性，太赤裸的广告宣传还会被版主删掉。博客就不同了，自己掌握发布的内容，可以充分地展示商品平且进行大篇幅的产品说明。更重要的是，博客被搜素引擎搜到的机会要比论坛大很多。

“现在博客已经成为了我们的主要宣传渠道，除了在阿里巴巴之外，新浪、百度、企博网等网站我们都开通了博客。”

广阔的市场前景

接触汽车维修的时间长了，杨超伯渐渐发现，国内许多汽车的燃油利用率并不是很高，而燃烧不充分就会导致排出的尾气增多，这不仅造成了能源的浪费而且对环境也是一种破坏。从政策方面来看，家用汽车不报废的规定使得更多旧车需要提高动力，而借助汽车增压器，1.6升的汽车可以达到1.8升的动力，对于1.6升及以下的小排量车提速效果更是明显。

令杨超伯惊喜的是，他的产品不仅在当地非常畅销而且还引起了国外客户的注意，“因为国外比较注重新车的开发，所以像新西兰这样的发达国家就很缺乏这种产品。”

在国内，杨超伯的产品虽然卖的还不错，但也遇到了一些阻力。“首先是政府的监督不到位，对于汽车排量的管理力度不大，这给我们小企业的汽车节能产品推广带来了难度。其次是来自竞争对手的仿造，使消费者对于节能产品不信任。”于是杨超伯在和客户谈判时，便一次次的说明工作原理，还特别强调顾客可以在售出后20天内全款退货，并对售出的产品进行一年的保修和十年的维护。

果然，使用过他们开发的汽车增压器之后，用户好评如潮，私家车的客户就占到了八成以上。此时杨超伯又打上了公交公司的主意，因为对于使用天燃气作为燃料的公交车来说，动力低于汽油是显然的，如果可以提高这些车的动力，那杨超伯可就不用发愁市场了。“现在我们已经和重庆公交五公司合作了，还有云南的公交公司也在谈。”言语中透出了杨超伯对汽车节能产品市场前景的信心。

坚持旧有的习惯

杨超伯使用的手机一直是MOTO的，那是因为大哥大出来后不久，全国市场只有MOTO一个牌子，因此之后无论怎么换手机，他都不愿意抛弃使用旧有品牌的习惯。一直和汽车打交道的杨超伯使用的汽车是一款夏利，这和他经营汽车节能产品有关，夏利的排量相对要小，污染也就小。虽说早年的286早已被换掉，但是杨超伯公司的电脑也已经是使用了五六年了，打算明年换电脑的他更倾向购买笔记本。